что такое масляный насоса зил

 

 

 

 

Ремонт масляного насоса ЗИЛ-130. Масляный насос двигателя ЗИЛ-130 — двухсекционный, шестеренчатого типа. Верхняя секция насоса подает масло в масляную магистраль, а нижняя перекачивает масло через масляный радиатор. Организация рабочего места. Техника безопасности. Загрузить Назначение, устройство, и работа масляного насоса двигателя Зил-130. Раздел Высокие технологии. / Назначение, устройство, и работа масляного насоса двигателя Зил-130.Двухсекционный, шестер нчатый масляный насос состоит из корпуса верхней и корпуса нижней секции насоса, раздел нных между собой промежуточной крышкой.Ведущие Масляные фильтры двигателя ЗИЛ-130: 1 — корпус масляных фильтров 2 — сопла (жиклеры) гидрореактивного привода 3 — упорныйОдновременно следует удалить отложения в клапанной коробке и промыть керосином мас-лоприемник насоса и масляный радиатор. Двухсекционный, шестерёнчатый масляный насос состоит из корпуса верхней и корпуса нижней секции насоса, разделённых между собой промежуточной крышкой.Работы, похожие на Реферат: Назначение, устройство, и работа масляного насоса двигателя Зил-130. Конструкция масляного насоса ЗИЛ-131. Масляный насос (рис. 1) двухсекционный, шестеренчатый. Верхняя секция масляного насоса подает масло в систему смазки двигателя и в центрифугу, а нижняя секция — в масляный радиатор. Главная Технические История техники Назначение, устройство, и работа масляного насоса двигателя Зил-130.Для нагнетания масла в магистральны каналы и подачи его под давлением к трущимся деталям узлов и механизмов двигателя служит масляный насос. Назначение, устройство, и работа масляного насоса двигателя Зил-130. Введение. 1)Ремонт-это комплекс операций по восстановлению исправного, или работоспособного состояния ресурса и обеспечения безопасности работы автомобиля и его составных частей. Посадки деталей масляного насоса приводятся в ТУ на ремонт. Отремонтированный насос двигателя ЗИЛ должен быть испытан на стенде при температуре масла 18—20 С. При этом давление, создаваемое насосом при частоте вращения вала насоса 400 об/мин Смазочная система двигателя ЗИЛ-130 смешанная: масло подается под давлением и разбрызгиванием (рис.

17). Охлаждается масло в радиаторе. Масляный насос — двухсекционный, шестеренный. Насос двигателя ЗИЛ-130 — двухсекционный, шестеренчатого типа. Верхняя секция насоса подает масло в масляную магистраль, а нижняя перекачивает масло через масляный радиатор. Конструкция масляного насоса ЗИЛ-131. Масляный насос (рис. 1) двухсекционный, шестеренчатый. Верхняя секция масляного насоса подает масло в систему смазки двигателя и в центрифугу, а нижняя секция — в масляный радиатор.

Следующее. История о масляном насосеЗИЛ 130 проверка давления масла после капиталки - Продолжительность: 2:06 Ремонт двигателей ( Top engine expert ) 3 010 просмотров. Посмотреть аналоги: Характеристики: Насос масляный ЗИЛ ПОЛИМИКС СААЗ. Код для заказа.Шестерня ведомая масляного насоса 12. Втулка ведущего вала 13. Шпонка 14. Фланец упорный 15. Втулка промежуточной шестерни 16. Двухсекционный, шестерёнчатый масляный насос состоит из корпуса верхней и корпуса нижней секции насоса, разделённыхВ двигателе ЗИЛ-130 подогрев горючей смеси происходит за счет тепла, отдаваемого циркулирующей жидкостью в полости охлаждения впускного трубопровода. Рис. 1. Шестерённый масляный насос. А) Принципиальная схема шестерённого масляного насоса: 1) МаслозаборникКонструкция двухсекционных шестерённых масляных насосов представлена на примере масляного насоса двигателя ЗИЛ-130. В двигателе ЗиЛ-130 верхняя секция насоса подает масло в систему смазки и фильтр центробежной очистки, нижняя — к масляному радиатору. Как в двигателе ЗиЛ-130 масляный насос расположен снаружи двигателя. Масляный насос. Опубликовано 20.05.2015 автором zil131.Тест-драйв ЗиЛ-131: полноприводный «вояка», на страже Родины. Насос системы смазки двигателя. Масляный насос служит для подачи масла под давлением к трущимся деталям и приборам очистки и охлаждения масла.В некоторых двигателях (например, ЗИЛ-645) вместо сливных применяют дифференциальные клапаны, позволяющие Michael xxx Знаток (351), на голосовании 7 лет назад. Устройство и назначение масляного насоса Зил 130! Помогите!Назначение, устройство, и работа масляного насоса двигателя Зил-130 Введение в задание. система масляный насос для компрессора зил 130" [ВИДЕО]. Переделка компрессора зил 130 [ВИДЕО]. 13-Д:Ремонт Т-150К.Установка масляного насоса НШ-50.В прессовка втулок в проушины полу-рам. Рис. 19. Схема вентиляции картера двигателя - ЗИЛ: 1 — воздушный фильтр вентиляции картера 2 — маслоуловитель 3 — кран вентиляции картера 4 — клапан вентиляции картера.

Масляный насос ЗИЛ. Узнайте, что такое масляный насос в автомобиле и как он работает.Понятие и назначение масляного насосаВиды масляных насосов (зависимо от конструкции) Масляные шестеренчатые насосы, устанавливаемые на двигателях, надежны в работе и не требуют, кроме насосов двигателей семейства ЗИЛ-130, обслуживания и регулирования в процессе эксплуатации. Масляный насос предназначен для создания оптимального давления в системе смазки двигателя внутреннего сгорания, нуждающейся в постоянной циркуляции масла. Устройство приводит в движение распределительный или коленчатый вал с помощью вала привода. Нижняя секция масляного насоса при открытом кране 2 нагнетает масло по трубопроводу 1 в масляный радиатор 14, из которого оно по трубопроводу 75Масляный радиатор двигателя автомобиля ЗИЛ-130 должен быть постоянно включен, и отключать его следует только. Масляный насос двигателя автомобиля ЗИЛ-130: а насос в собранном виде б детали насоса в работа насоса г маслоприемник. Работает насос так. Масляный насос двигателя ЗИЛ-130. Масляный насос двухсекционный, шестеренчатый. Верхняя секция его подает масло в систему смазки двигателя, а нижняя — в воздушно- масляный радиатор автомобиля ЗИЛ-130. Смазочная система двигателя автомобиля ЗИЛ-130.Схемы смазывания двигателей автомобилей ЗИЛ-130 (рис.2) и ГАЗ-53А аналогичны, поэтому рассмотрим только путь масла. Во время работы двигателя верхняя секция масляного насоса (3) по маслопроводу (4) Радиаторная секция 10 масляного насоса по маслопроводу по дает масло к центрифуге 19, из которой оно постоянно сливается вЦентробежный фильтр тонкой очистки масла двигателя ЗИЛ-508:, 1 — канал масляной магистрали 2 — жиклеры 3 — ротор 4 — колпак ротора Двухсекционный, шестерёнчатый масляный насос состоит из корпуса верхней и корпуса нижней секции насоса, разделённых между собой промежуточной крышкой.На двигателе ЗиЛ-130 установлен газораспределительный механизм с верхним расположением клапанов. Фильтры центробежной очистки масла ( ГАЗ-53, Урал-375, ЗИЛ-130, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238) задерживают как крупные, так иРотор центробежного фильтра вращается под действием струи масла, поступающего под давлением от радиаторной секции масляного насоса. Схема смазочной системы двигателя ЗИЛ-131: а - общая схема б - подача масла к осям коромысла в - подача масла от осирадиатора: 3 - смазочный, насос: 4 - канал подачи масла к фильтрам 5 -маслораспределительная камера б - центробежный масляный фильтр 7 Редукционный клапан верхней секции масляного насоса двигателя ЗИЛ-130 отрегулирован на давление 0,3 Мн/м2 (3 кгс/см2), при превышении которого перепускает часть масла из нагнетательной полости масляного насоса во всасывающую bestreferat.su. Наука и техника. Назначение, устройство, и работа масляного насоса двигателя Зил-130.Двухсекционный, шестерёнчатый масляный насос состоит из корпуса верхней и корпуса нижней секции насоса, разделённых между собой промежуточной крышкой. Масляный насос —двухсекционный, шестеренный. Верхняя секция масляного насоса подает масло в смазочную систему двигателя через центрифугу, аПериодичность замены масла в двигателе указана в карте смазывания. Читать далее: Система питания двигателя ЗИЛ-130. Масляный насос — двухсекционный, шестеренный. Верхняя секция масляного насоса подает масло в смазочную систему двигателя через центрифугу, а нижняя секция — в масляный радиатор.Масляный радиатор ЗИЛ-130. Двухсекционный, шестерёнчатый масляный насос состоит из корпуса верхней и корпуса нижней секции насоса, разделённых между собой промежуточной крышкой. На двигателях ЗИЛ-130 установлены двухсекционные масляные насосы с нагнетающей и радиаторной секциями. Нагнетающая секция нагнетает масло в масляную магистраль, а радиаторная - в масляный радиатор. Двухсекционный, шестерёнчатый масляный насос состоит из корпуса верхней и корпуса нижней секции насоса, разделённых между собой промежуточной крышкой. Собранный насос двигателя ЗиЛ-508.10 рекомендуется испытать. Схема стенда насоса показана на рис. 1-71.Схема стенда для испытания масляного насоса двигателя ЗиЛ-508.10: 1 - испытываемым насос 2 - мотор-весы 3 - частотомер 4 - манометр 5 - кран 6 Двухсекционный, шестерёнчатый масляный насос состоит из корпуса верхней и корпуса нижней секции насоса, разделённых между собой промежуточной крышкой. В двигателе ЗиЛ-130 верхняя секция насоса подает масло в систему смазки и фильтр центробежной очистки, нижняя — к масляному радиатору. Как в двигателе ЗиЛ-130 масляный насос расположен снаружи двигателя. Масляный насос это устройство, которое необходимо для того, чтобы создавать в системе смазки ДВС оптимальное давление для постоянной циркуляции масла. В действие маслонасос приводится коленвалом или распредвалом через вал привода. Двухсекционный, шестерёнчатый масляный насос состоит из корпуса верхней и корпуса нижней секции насоса, разделённых между собой промежуточной крышкой.Все работы, похожие на Реферат: Назначение, устройство, и работа масляного насоса двигателя Зил-130. Масляный насос и масляный радиатор двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Какое назначение масляного насоса в системе смазки двигателя? Масляный насос служит для принудительной подачи масла к наиболее нагруженным деталям двигателя Применение двухсекционных масляных насосов на двигателях ЗМЗ-53 и ЗИЛ-130 вызвано необходимостью обеспечения повышенного расхода масла через фильтр центробежной очистки (центрифугу) для его нормальной работы. Масляные шестеренчатые насосы, устанавливаемые на двигателях, надежны в работе и не требуют, кроме насосов двигателей семейства ЗИЛ-130, обслуживания и регулирования в процессе эксплуатации.Зил-130 Для нагнетания масла в магистральны каналы и подачи его под давлением к трущимся деталям узлов и механизмов двигателя служит масляный насос. Двухсекционный, шестер нчатый масляный насос состоит из корпуса верхней и корпуса нижней секции насоса, раздел Смазочная система двигателя ЗИЛ-508.10: А — Схема системы Б — поступление масла к осям коромысел В — смазывание регулировочного винта и верхнего наконечника штанги Г — смазывание стенок цилиндра 1 — Масляный насос 2

Новое на сайте: