механические уплотнения что это

 

 

 

 

Торцевое механическое уплотнение, также механическое уплотнение, является типом уплотнения, используемым во вращающемсяНачиная со Второй мировой войны, торцевые механические уплотнения успешно заменяют сальниковые устройства во всех применениях. В торцевом механическом уплотнении используются основное уплотнение и вспомогательные (подвижные и неподвижные) уплотнения, которые находятся в контакте с уплотняемой средой позволяя вращающемуся элементу пройти через камеру уплотнения.Таблица 1 Механические уплотнения для насосов Sulzer Ahlstar. Уплотнения картриджного типа для тяжелых условий эксплуатации. Кодировка.Система регулирования и контроля уплотняющей воды. Механические торцовые уплотнение. Торцевое уплотнение это устройство, которое образует вращающееся уплотнение между подвижной и неподвижной частями. Они были разработаны для устранения недостатков сальниковой набивки. 2. Манжетные уплотнения (II поколение уплотнений). Эти уплотнения являются альтернативой сальниковой набивки и появились после изобретения резины.3. Торцевые уплотнения (III поколение уплотнений) Такие уплотнения называют еще механическими. Утечка уплотняемой среды в сухих набивках происходит вследствие их пористости.

Сальниковые уплотнения применяют в аппаратах, работающих при давлениях до 0,1 МПа и температуре до 70. Начиная со второй половины прошлого века, торцевые механические уплотнения стали успешно заменять сальниковые набивки в большей части выпускаемого оборудования. Причин для этого несколько Слова "торцевое" и "механическое" применительно к уплотнениям насосов следует считать синонимами.В понимании принципа работы механических уплотнений нам поможет Рисунок 1 (см. ниже). Выбор торцового механического уплотнения Vulcan. Общая техническая информация по механическим уплотнениям. Преимущества торцового уплотнения над сальниковым. Принцип работы троцевого уплотнения насоса или компрессора. Торцевые уплотнения в насосах - теория работы, типы, конструкции, технологии. Торцевое уплотнение это устройство, которое образует вращающееся уплотнение между подвижной и неподвижной частями. Рис. 18.1. Основные геометрические параметры камеры лабиринтного уплотнения. Во время приработки гребешки контактируют с ответной частью уплотнения, что приводит к взаимному износу деталей и увеличению утечек. Механические контактные уплотнения имеют кольцевой уплотнитель в виде детали или пары трения из металла, углеграфита, керамики, пластмассы и других твердых тел. В торцевом механическом уплотнении используются основное уплотнение и вспомогательные (подвижные и неподвижные) уплотнения, которые находятся в контакте с уплотняемой средой позволяя вращающемуся элементу пройти через камеру уплотнения. В механических уплотнениях (рисунок 4.6, б) уплотняющий элемент (кольцо)Рисунок 4.

6 — Уплотнения: а — эластичные: 1 — кольцо круглое 2 — кольцо прямоугольное 3 — кольцо. х-образное 4 — кольцо п-образное 5 — манжета б — механическое в — бесконтактное Механические уплотнения использовались для обеспечения гидравлического уплотнения между вращающимся валом и камерой, содержащей текучую среду. Как таковые механические уплотнения находят применение в насосах Эластичные механические уплотнения LubSeal (Лубсил). Уплотнения LubSeal - продукт норвежской компании Nordic Seal - используются во многих отраслях промышленности и обладают рядом преимуществ Уплотнение состоит из двух элементов - манжеты с двумя уплотняющими кромками и дополнительного пыльника.Недостатки: низкие механические свойства и износостойкость не работает с ароматичными маслами и окисляет их низкая диффузионная стойкость. Одиночное механическое торцовое уплотнение в насосах Savino Barbera. Компания «Савино Барбера» (Savino Barbera) использует свою собственную конструкцию механического торцового уплотнения в горизонтальных насосах типа OMA. Конструктивно механические типы уплотнений насосов. Двойное тандемное уплотнение насоса. Схема API 21 (охлаждение и промывка уплотнения насоса перекачиваемой средой). Механические уплотнения для шламовых насосов. Минимальное разбавление, отсутствие утечек.Механические уплотнения обычно используются в шламо-вых насосах в случаях, когда Рабочие поверхности колец пары трения торцевого уплотнения механически обработаны таким образом, что в процессе функционирования зазор между этими деталями обычно не превышает 0.001 мм На поверхности уплотнения имеется грязь. Применяется неправильный крутящий момент. Конструктивные дефекты подвижной и неподвижной части.Типичные механические поломки (взвешенные частицы). Восстановление механических уплотнений. Механическое уплотнение не является изделием разового использования, как сальниковая набивка. Даже хорошее механическое уплотнение изнашивается и повреждается Механические уплотнения использовались для обеспечения гидравлического уплотнения между вращающимся валом и камерой, содержащей текучую среду. Как таковые механические уплотнения находят применение в насосах Усилие прижатия аксиально-подвижного кольца к аксиально-неподвижному в этом случае может уравновешиваться полностью гидростатическим давлением в слое уплотняемой среды в торцовой щели уплотнения. В торцевом механическом уплотнении используются основное уплотнение и вспомогательные (подвижные и неподвижные) уплотнения, которые находятся в контакте с уплотняемой средой позволяя вращающемуся элементу пройти через камеру уплотнения. Группы торцевых уплотнений по нагруженностиВиды уплотнений в центробежных насосахс наружным расположением. Устройство торцевого (механического) уплотнения . 7 1. 1 Однопружинные уплотнения с вторичным уплотнением в виде резинового сильфона Механическое уплотнение Графлекс-М. При критическом истечении расход газа через уплотнения является максимальным. На практике, как правило, критического истечения допускать нельзя, что достигается соответствующим выбором числа лабиринтов zл. Например, для подшипников, это механические нагрузки. На поверхности уплотнения самую большую нагрузку оказывают перепады температур, вызываемые теплотой трения и испарением. В торцевом механическом уплотнении используются основное уплотнение и вспомогательные (подвижные и неподвижные) уплотнения, которые находятся в контакте с уплотняемой средой позволяя вращающемуся элементу пройти через камеру уплотнения. Материалы торцевых (механических) уплотнений. Предыдущая 2 3 4 567 8 9 10 11 Следующая. Правильной комбинацией материалов различных элементов уплотнения достигаются хорошие показатели работы уплотнения с конкретной перекачиваемой средой. Уплотнение торцовое общее. МЕХАНИЧЕСКИЕ УПЛОТНЕНИЯ. Механическое уплотнение - это уплотнительное устройство, которое образует вращающееся уплотнение между подвижной и неподвижной частями. Торцевые уплотнения. Введение. Торцевое уплотнение один из самых распространённых типов уплотнительных элементов в технике.В магнитожидкостном уплотнение уплотнении роль уплотняющего элемента выполняет магнитная жидкость, которая удерживается в Механическое уплотнение рассматривается в варианте уплотнения вала, штока или цилиндра (фиг.1-6). В сальниковой камере корпуса 21 машины установлено механическое уплотнение Механические торцевые уплотнения выполняют еще и защитную функцию (например, защищают подшипники от попадания в них влаги). Основным элементом уплотнения, за счет которого происходит герметизация, является пара трения. 1.

1 Механические ( торцовые) уплотнения с вращающимися пружинами. 1.1.1. Одинарные механические уплотнения типов N (нормальные) и К (укороченные). 1.1.2 Обеспечение неподвижности колец. Механические уплотнения применяют для избегания протечек на валу аппарата, который перекачивает разные жидкости. к меню . 2.1 Принцип устройства. К задней стенке корпуса помпы крепится неподвижное кольцо. В местах соединения корпусных деталей, а также в местах входа и выхода валов в корпус механизма устанавливаются уплотняющие устройства (уплотнения)Механические муфты - это устройства для соединения валов и передачи между ними вращающего момента. Разработанная в середине 80х, увеличенная камера уплотнения с увеличенным радиальным зазором между механическим уплотнением и стенкой камеры уплотнения обеспечивают лучшую циркуляцию жидкости. Существует 4 вида уплотнений: механическое (торцевое), сальниковое (набивное), щелевое (лабиринтное) и манжетное. Механические торцевые уплотнения. Механические уплотнения использовались для обеспечения гидравлического уплотнения между вращающимся валом и камерой, содержащей жидкость. Как таковые, механические уплотнения находят применение в насосах В торцевом механическом уплотнении используются основное уплотнение и вспомогательные (подвижные и неподвижные) уплотнения, которые находятся в контакте с уплотняемой средой позволяя вращающемуся элементу пройти через камеру уплотнения. Механическое оборудование: техническое обслуживание и ремонт / В.И. Бобровицкий, В.А. Сидоров.К числу этих уплотнений относят сальники, манжеты, разрезные пружинные кольца, торцовые уплотнения. Во втором случае контакт между частями уплотнения отсутствует. Контактные уплотнения герметизируют соединения за счет плотного прилегания уплотнения к сопрягаемым поверхностям (рис. 6.2). Контактные уплотнения имеют наиболее высокую степень герметичности В результате представляется возможность повысить надежность работы механического уплотнения путем снижения износа уплотнительных колец механического уплотнения. Развитие технологий обуславливает тенденцию к замене сальниковых узлов на механические уплотнения, полезность которых много выше. Тот же центробежный насос с торцевым уплотнением не нуждается в постоянном обслуживании Подразделение уплотнений по назначению удобно для потребителей. Однако многие уплотнения можно использовать в различных соединениях.Для торцовых механических уплотнений, комплектно изготавливаемых на заводах нефтехимического машиностроения В настоящее время механические торцовые уплотнения находят все более широкое применение благодаря таким важным качествам, как герметичность и долговечность. В результате механической обработки на контактирующих поверхностях неподвижных соединений образуются микронеровностиУплотнения торцовые. В торцовых уплотнениях происходит трение скольжения по торцовым поверхностям деталей вала и корпуса.

Новое на сайте: